东莞到扬州海运公司走海运需要多长时间？

东莞到扬州海运公司走海运需要多长时间？    运输货类成功经验

适合集装箱海上运输的货物有：鞋材，小汽车，毛竹，塑料, 塑料颗粒, 木屑颗粒，花生，五金, 食品,饮料,调味品,木材，粮食，家具，陶瓷,地砖,陶瓷原料,板材,石材,建材,机械配件，皮革，服装，布料，蔬菜，水果等

  集装箱海运优劣势：东莞到扬州海运公司走海运需要多长时间？

【运输成本低】海运运费价格相当于是公路汽运的50%-70%

【运输能力强】20尺小柜可装28t，40尺大柜可装27t

【运输便捷安全】门到门服务（上门装货送货上门）上门装货装完后锁封条，集装箱有唯一的编号封条也有唯一的编码，送货上门确认柜号及封条完好无损则卸货

139 240 72112  东莞到扬州海运公司走海运需要多长时间？

考虑参与欧洲—南美市场。欧洲—南美航线已经处于高度垄断状态，垄断者包括马士基航运、地中海航运、赫伯罗特和汉堡南美等班轮公司。尽管欧洲班轮公司在南美市场拥有天然的优势，但不代表亚洲班轮公司在这个市场上没有机会。欧洲—南美市场目前的低迷状态，也为低成本进入该市场创造了机会，市场的低迷往往孕育着新的发展空间。新造船市场上大量1万TEU左右的新巴拿马型船正是为适应南美市场的发展而建造，尽管短期内运力供给与实际市场需求有错配，但以3~5年后的中期来看，目前考虑进入欧洲—南美市场恰好是合适的时机。结合美东及跨大西洋航线的未来，这个市场为今后的美东—欧洲—南美三角航线市场布局带来新的契机。

　　从分散市场风险角度看，把所有航线布局到位是分散经营风险的有效手段,但亚洲班轮公司在欧洲的本土化程度很低。