东莞到南通海运公司走海运需要多长时间？

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东莞到南通海运公司走海运需要多长时间？  箱型、载重及 计费简介：

小柜 20GP= 长5.98× 宽2.35×高2.38=33.44  立方米 （限重27.5吨内适于装重货）

 高柜 40HQ=长12.03×宽2.35×高2.68=75.76 立方米（限重26.5吨内适于装泡货）

东莞到南通海运公司走海运需要多长时间？  计费方法（门 到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费，其中装货和卸货人工由 厂家承担。

业务联系人：陆生，139 240 72112  QQ 285 169 3274

航运板块将迎转折点

　　面对近日航空板块的走强，业内分析人士认为，进入旺季以后，航空量价指标快速提升，运量继续超越去年同期水平，运价维持同期高位水平，未来一个月各项指标将继续挑战高点。

　　同时，汇率因素短期影响有所好转，航油价格继续处于相对低位，航空公司今年有望再续佳绩。

　　长江证券分析师韩轶超分析指出，7月以来连续两周，国内线和国际线价格跌幅同比大幅收窄，国内线价格水平基本同去年持平，国际线同比跌幅由15%收窄至10%左右。客座率上，近两周行业整体客座率分别为85%和84%，同比分别提升4个百分点和1个百分点。预计，三季度或将迎来航空业供需关系同比改善的转折点。

　　6月底，海南航空发布的非公开增发议案获得证监会核准。本次增发募集资金总额不超过165.537亿元，用于引进37架飞机项目及收购天津航空48.21%股权。

　　安信证券报告指出，若增发完成，短期虽会摊薄业绩，但可明显缓解扩张带来的财务压力，更好解决同业竞争，有利于公司未来的长期发展。

　　本次增发若能顺利落地，有望成为海南航空新一轮高成长的支点。暂不考虑摊薄影响，预计公司2016年-2018年EPS分别为0.29元、0.35元和0.40元。