荆州市公安县到重庆物流货运运输多少钱一吨

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物流行业在融资界被喻为“金融沙漠”。以广州为例，目前只有极个别信贷产品接受物流企业的申请，大多数物流企业遇到资金困难时只能在民间高息借贷。

丑小鸭还是白天鹅

之所以融资困难，总结起来物流企业也有其自身的四大缺陷：

首先，经营者大多是外乡人，较少在本地置业，经营场所是租的，连经营车辆也普遍是外请或做了分期，可抵押资产少;

其次，除了一手货源外，普遍采用现金+油卡结算，银行流水少，可证实的收入少，金融机构对企业的了解就少;

第三，车辆长期跑运输，难免有交通意外风险，而物流公司往往还攥着许多代收货款，一旦发生交通事故或资金链断裂，跑路的事情就频有发生，进而也影响了行业的声誉;

第四，物流行业利润较低，愿意高息借款的公司要么是经营不善、以贷还贷，要么是急钱短贷，而长期用款的公司月息超过1.5%就基本承担不了了，这种收益与风险不匹配也让诸多金融机构望而却步。

加快完善现代物流服务体系，努力提升物流运作效率，助力我省经济持续健康发展业务范围涵盖了机械、电力设备、家具、家电、建材、服装、 食品、钢材、纺织、电子、制药、化 工、日用品、高科技产品等众多行业.已承载了多家大型公司的运输业务。★远翔物流有限公司是一家专业从事 远翔物流、有着严谨的运输组织，完善的经营管理，通 过全体员工的共同努力和客户支 持、信赖下，不断得以发展和完善， 

服务项目 

A、承接物流及货运业务； 

B、货物仓储和暂存、中转 

C、承接整车、零担业务 

D、货物运输保险 

E、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 

F、为个人和公司提供长途物流业务 

G、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 

I、提供专业小轿车托运业务  

远翔主要经营： 

提供湖北荆州到全国各地货运、 

长途运输、搬家公司、  

行李托运、轿车托运、 

设备运输，大件运输， 

食品运输、电器运输、 

书刊运输、设备运输、 

建材运输、包裹托运、 

货物包装、机柜运输， 

湖北石首长江公路大桥项目已于日前获国家发改委批复，该项目估算总投资约为73.3亿元（静态投资约65.8亿元），预计总工期为4年。

石首长江公路大桥项目起自江陵县普济镇西，接在建的潜江至江陵高速公路，止于石首市高基庙镇西，接在建的岳阳至宜昌高速公路，全长39.723公里。其中，长江大桥长11.217公里，北岸接线17.847公里，南岸接线10.659公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。

此前，石首长江公路大桥初步设计已获交通运输部批复。据了解，批复设计推荐的方案从结构、技术、工艺、材料、装备、信息、组织等系统集成上代表着桥梁建设世界先进水平。

石首长江公路大桥项目建成后，对于优化湖北高速公路网和过江通道布局，实施“两圈一带”战略，推进荆州“壮腰工程”，促进两湖平原经济协作与交流，带动石首、江陵等节点城市及长江两岸经济社会发展，具有十分重要的意义